Panzerschiff Admiral Graf Spee

[Endrass]

Der Kommandant berät sich mit seinen Offizieren, ob eine Reparatur bei NSL sinnvoll ist. Nach kurzer Beratung stimmt man zu, da ohne Funkmessortung eine erfolgreiche Weiterführt aussichtslos erscheint.

[Endrass]

Das Schiff fährt nun strammen Südkurs. Der Kommandant lässt doppelte Wachen am Ausguck und an den Fla Waffen aufstellen. Beim Navigationsoffizier sieht er sich den geplanten Fahrweg bis zum Ziel anzeigen.

Interessante Gewässer!

[Endrass]

Der Kommandant bespricht sich mit dem Funkoffizier

Wir wollen uns mal ordnungsgemäß anmelden, versuchen Sie mal die Funkfrequenz zu erwischen...vielleicht hört uns ja schon jemand...

[Maik Fries]

Eingehende Meldung

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Bbcode Spoiler On

gustaph sophie hier pinguin herzlich willkommen zum tee

[Endrass]

-Nachricht erhalten-

[Endrass]

Der Funkoffizier überbringt eine Meldung an den Kommandanten

Melde Funkkontakt bestätigt!

In Ordnung, dann Kurs setzen auf nördliche Haupteinfahrt!
Bin gespannt, wer uns da empfängt?

[Endrass]

Auf Basis der Seekarten und der letzten Funkmeldung sichtet der Ausguck die Hafeneinfahrt zur Station. Mit dreifachem Signalhorn Signal läuft das große Schiff in den Hafen und wird an eine frei Anlegestelle bugsiert.

[Maik Fries]

Am Kai wartet schon ein Gefreiter mit einer Nachricht

Herzlich Willkommen, bitte melden Sie sich bei der Kommandantur.

[Endrass]

Das Schiff legt an, die Halteseile werden an den Pollern befestigt. Der Kommandant geht mit seinem IO von Bord und begibt sich zum Kommandant der NSL.

[Endrass]

Der LI sieht sich mit einigen Bootsleuten die Hafen und Werftanlagen der Station NSL an. Erstaunt erblickt man fast eisfreie Bereiche, wo sich sehr gut für verschiedenste Tätigkeiten arbeiten lässt.

[Endrass]

Nach dem verlassen der Station 211 kehrt wieder Bordroutine ein. Die Stationen sind besetzt, der AO lässt gleich ein paar Richtübungen an den Haupt- und Flakgeschützen durchführen. Beim Navigationsoffizier und im FuMO Bereich lässt sich der Kommandant gleich die Funktionstüchtigkeit der Anlage vorführen. Nach dem Mittagessen berät sich der Kommandant mit seinen Offizieren und lässt ein FT an das OKM vorbereiten.

[Endrass]

Gutes Wetter begleitet die Fahrt der Spee. Mit mächtiger Bug Welle durchpflügt das Schiff den Südatlantik Richtung NW.

[Endrass]

Der Kommandant befiehlt ein verschlüsseltes FT an das OKM abzusetzen.

[Endrass]

Das Schiff fährt nun weiter NW Kurs. Auf dem Radar erkennt der FuMo Offizier mehrere Objekte, die in nördlicher Richtung stehen. Der Kommandant lässt neuen Kurs legen und steuert darauf zu.

[Endrass]

Das Bordflugzeug wird startklar gemacht. Nachdem der Katapult ausgeschwenkt wurde, gibt der Decksoffizier das Startzeichen und das Flugzeug schwebt nach außen. Dann nimmt es Kurs auf die gesichteten Objekte.