Streitmacht

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U-178
Stehen in PQ CN 35 44
Wind S 3
Bedeckung 2/10
Temperatur 26C
Seegang 2
Sicht 6 sm
Kraftstoff 192t
Torpedos 24/24
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Sichtung bewachter Konvoi Richtung NW.
Starke Rauchbildung auf zwei Kampfschiffen.
Vermute Treffer aus Luftangriff.
Setze nach.
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ENDE

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von allen 3 U-Booten
Stehen in PQ CN 38
Wind S 1
Bedeckung 4/10
Temperatur 25C
Seegang 3
Sicht 4 sm
Kraftstoff 40t
Torpedos 4/14
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Hatten Kontakt mit 2 feindlichen Konvois.

Versenkungsergebnisse Konvoi 1 (britische Nationalität): Anfangsbestand 2 Tanker, 12 Frachtern und 8 Begleitschiffe; Versenkt: 10 Frachter und 2 Tanker (2 Anläufe); angreifenden Begleitschiffen 2x erfolgreich ausgewichen, 4 wurden beim weiteren Begleitschutz durch Torpedos mittelschwer beschädigt

Versenkungsergebnisse Konvoi 2 (australische / neuseeländische Nationalität): Anfangsbestand: 5 Frachter und 2 Hilfskreuzer; Versenkt: kompletter Konvoi

Laufen jetzt zur Versorgung der Boote entsprechenden Hafen an, da Torpedos und Treibstoff knapp werden. Frachter teilweise mit verstärktem Rumpf ausgestattet, von daher 2 oder mehr Torpedos notwendig, je nach Fracht.
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ENDE

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U-71 / U-78 / U-79
irgendwo bei Süditalien
Wind N 1
Bedeckung 1/10
Temperatur 28C
Seegang 1
Sicht 10 sm
Kraftstoff 113,5t
Torpedos 14/14
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Versorgung beendet sowie notwendige leichte Wartung durchgeführt
sind wieder auf See und haben Funkspruch von U-178 empfangen
laufen mit unserer Halbgruppe bei AK zu genannten Koordinaten um U-178 bei der Bekämpfung zu unterstützen

gez. U-78 Korvettenkapitän Holger Berthold
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ENDE

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U-77
Stehen in PQ CN 34 51
Wind S 2
Bedeckung 1/10
Temperatur 25C
Seegang 1
Sicht 5 sm
Kraftstoff 142t
Torpedos 16/16
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Von Zerstörer gebombt. 6h Waboverfolgung.
Kaum Schiffsverkehr. Geringe Schäden.
Fortsetzung Kampfauftrag.
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ENDE

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U-77
La Spezia
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Feindfahrt erfolglos abgebrochen.
Nach Sichtung feindlicher Schiffskonvoi
von Zerstörer kampfunfähig gebombt.
Schwerste Zerstörungen erfordern Werftliegezeit
von ca. 4-6 Wochen.
Mannschaft hat sich hervorragend bewährt.
Keine Verletzte.
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ENDE

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U-77
La Spezia
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Reparatur möglich. Ersatzteilversorgung
und Werft Ausrüstung gut.
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ENDE

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U-71 / U-78 / U-79
Östlich von Malta
Wind N 1
Bedeckung 1/10
Temperatur 28C
Seegang 1
Sicht 10 sm
Kraftstoff 90,5t /113,5t
Torpedos 12/14
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Befreundetes U-Boot vor Wasserbomben gerettet. 3 Zerstörer und 1 Transporter dabei vernichtet. 2 Zerstörer wurden schwer beschädigt, Aufgabe sehr wahrscheinlich, da Fahrtüchtigkeit nicht mehr gegeben war. Auf entsprechende Fangschüsse wurde verzichtet.

Haben feindlichen Konvoi gesichtet mit Kurs Malta. Konvoi hat relativ gute Sicherung. Gehen zum Angriff über um Anlandung feindlicher Verstärkungen auf Malta zu vermeiden. Erbitten jedoch Unterstützung durch 1. U-Boot-Halbgruppe um bestmöglichen Schaden verursachen zu können.

gez. U-78 Korvettenkapitän Holger Berthold
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ENDE

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U-480
Stehen in PQ CN 35 42
Wind S 2
Bedeckung 2/10
Temperatur 14C
Seegang 2
Sicht 5 sm
Kraftstoff 164t
Torpedos 24/24
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NO vor Malta wenig Verkehr.
Anfrage Verlegung Suchgebiet.
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ENDE

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U-71 / U-78 / U-79
Östlich von Malta PQ CN 35
Wind N 2
Bedeckung 3/10
Temperatur 24C
Seegang 2
Sicht 8 sm
Kraftstoff 90,5t /113,5t
Torpedos 12/14
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15 Transporter mit ziemlich Tiefgang gesichtet. Nicht nur Versorgungsgüter an Bord, sondern auch zusätzliche Soldaten. Schätzen 2 Divisionen, welche zur Unterstützung der Verteidiger geschickt werden. Greifen expliziet diese Transporte an, um Verstärkungen nicht anlanden zu lassen. Die Transporter mit zusätzlich Tiefgang scheinen schweres Gerät zu transportieren. Vermutlich schwere Panzer bzw. Artillerie.

Begleitschutz konnte nicht genau bestimmt werden. Dieser ist jedoch gut verteilt sowie ziemlich zahlreich. Von den Silhouten her scheint es sich um ältere Schiffe und Vorkriegsmodelle zu handeln, welche für diese Gegenden bestens geeignet sind. Greifen trotz dieses Begeleitschutzes an, da die Gelegenheit gerade günstig um die Verstärkungsanlandung der Briten zu stören.

Bitten um schnellstmögliche Unterstützung der 1. U-Boot-Halbgruppe, da nur für 2 weitere Anläufe Torpedos vorhanden.

gez. U-78 Korvettenkapitän Holger Berthold
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ENDE