Baubericht Spz. BMP-2D, Sowjetarmee, Afghanistan, 1979-89

[Wladimir Pjerwui]

Der Spz. BMP-2D, Sowjetarmee, Afghanistan 1979-1989

Die Entwicklung des BMP-2 habe ich im entspr. Beitrag zum BMP-2 der NVA ausfreichend gewürdigt.
Also nur einige einleitende Worte.

Zum Fest des Friedens und der Liebe wuden mir von der family zwei Bausätze geschenkt. Ich habe mich entschlossen mit dem BMP zu beginnen.


Originalbild. Wie gehabt zum Vergleich als Wallpaper eingerichtet.


Modell 1:35 von Zvezda


Teil 1

Unboxing


Unterteil der Wanne mit Kleinteilen, eine Fummelei sag ich Euch







Oberteil der Wanne mit Seitenteile und Kleinteilen, fertig montiert






Kettenschmieden ist angesagt. Das hasse ich: Gleisketten aus einzelnen Kettengliedern zusammenfummeln



Vorratskiste und Bergebalken



Ich verlasse jetzt die Bauanleitung. Räder und Ketten kommen bei mir erst nach dem "Anstreichen" dran, wenn alles fertig ist.

Kann jetzt alles durchtrocknen und ich mache mich an den Turm

[Wladimir Pjerwui]

Der Spz. BMP-2D, Sowjetarmee, Afghanistan 1979-1989

Teil 2
Turmbau

Turmteile


Aufgrund der Sanktionen konnte der Russe keine Winkelspiegel und Optiken liefern. Musste halt der Chinamann und ostdeutsche Improvisationskunst einspringen


Könnt Ihr es erkennen?


Turmkörper und "Anbauteile"


Turm (fast) fertig montiert.Antennen, Ersatzräder und PALR kommen erst nach Abschluß Lackierung dran


Turm von vorn schräg oben


Vorbereitungen für das Grundieren laufen an


Weiter dann mit Teil 3: Farbewaschen, wie der Mariner so sagt

[Wladimir Pjerwui]

Der Spz. BMP-2D, Sowjetarmee, Afghanistankrieg 1979-1989

Teil 3
Anstrich

Fertig zum Grundieren


Grundierung


1. Farbe - sandgelb


Laufräder, Antriebsräder, Leiträder, 2 Ersatzräde für Turmrückseite, 3 Ersatzkettenglieder


Detail Laufräder.
Da hier Metall auf Metall arbeitet, wird "blankes" Metall immitiert


Gleisketten mit "Farbabrieb". BLANKER STAHL


Die 2. (grün) und 3. (schwarz) Farbe in Flecken kommt dann nach Montage Laufwerk und Seitenschürzen.

[Wladimir Pjerwui]

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Teil 4
Montage Wanne und Laufwerk

Leiträder, Laufräder und Antriebsräder montiert. linke Seite natürlich analog. NEIN, nicht digital...


Gleisketten montiert.(von vorn unten). Beim nächsten Modell sind die "Spaltmaße" dann weg. Hab mir schon Modellierpaste bestellt....


Heckansicht


von unten


Seitenansicht. Die vorlaufende Kette (oben) spar ich mir. Kommen eh die Seitenschürzen vor. Außerdem gewinne ich Kettenglieder zur "Zusatzpanzerung.


You know, what i mean....



Alles gut trocknen lassen. Dann weiter mit Flecktarnung.

[Wladimir Pjerwui]

Der Spz. BMP-2D, Sowjetarmee, Afghanistankrieg 1979-1989

Teil 5
Aufbringenn Flecktarnung 2. und 3. Farbe
Da die Flecken ziemlich klein sind, versuche ich es zuerst mal mit Pinsel und ohne Maskierung.

Ich habe mich für ein Fahrzeug der selbständigen motorisierten 56. Garde-Luftsturm-Brigade, Provinz Khost, Afghanistan 1987, entschieden.


Büschen Geschichte/Hintergrund dazu:
Der Einsatz der 56-ten in Afghanistan begann am 25.12.1979 und endete am 14.06.1988 mit der Rückverlegung nach Yolotan, Turkmenische SSR. Die Einheit war zu verschiedenen Zeiten in ganz Afghanistan im Einsatz.
Vom 16. Dezember 1987 bis Ende Januar 1988 nahm die Brigade an der Operation "Magistral" teil. Das Hauptziel war es, die Belagerung von Khost zu brechen, die Kontrolle über die Straße nach Gardez wiederzuerlangen und die Mudschaheddin im Gebiet von Javara (Paschtu für „Wolfsloch“) zu zerschlagen. Fallschirmjäger sowie Gruppen afghanischer Spezialeinheiten landeten in der Umgebung von Khost und rückten vor, um auf sowjetische Truppen aus Gardez zu treffen. Infolgedessen wurden die Mudschaheddin gleichzeitig aus zwei Richtungen eingekesselt. Die Zerstörung der Javara-Basis und die Niederlage der Kräfte von Jalaluddin Haqqani vereitelten die Pläne der Mudschaheddin, einen unabhängigen panislamischen Staat in der Provinz Khost zu errichten.
Im April 1988 nahm die Brigade an der Operation "Barrier" teil. Die Fallschirmjäger blockierten die Karawanenrouten von Pakistan, um den Abzug der sowj. Truppen aus der Stadt Ghazni sicherzustellen.

Mitte 1986 wurden alle gepanzerten Standardfahrzeuge der Brigade (BMD-1 und BTR-D) durch besser geschützte gepanzerte Fahrzeuge ersetzt:
+ 2., 3., 4. Bataillon : - BMP-2D
+ 1. Bataillon : - 2.u.3. Luftlandekompanie - BTR-70, 1. Luftlandekompanie blieb bei BRDM-2

Motto der 56-ten:

Niemand außer uns.

Probesitzen. Passt.



Teil 5.1.
2. Farbe: Flecken in "Russischgrün"

[Wladimir Pjerwui]

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Teil 5.2.
3. Farbe: Flecken in schwarz









Hat insgesamt gut geklappt, mit dem Pinsel. Denke ich jedefalls.

[Wladimir Pjerwui]

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Teil 6
Komplettierung und Anbau Goodies

Bei den Decals habe ich mich nach nochmaligem Quellenstudium für diese Art der Platzierung entschieden. Obwohl eine Garde-Einheit, war an den Fahrzeugen der Einheit
im Afghanistan-Einsatz KEIN Garde-Abzeichen angebracht. Ebenso hatten die BMP der 56-ten keine Minen-"schaufeln" vor den Gleisketten.
Helden eben. Die Friedhöfe sind voll davon.










Es folgt der finale Schritt: "DAS VERDRECKEN" des Modells

[Wladimir Pjerwui]

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Teil 7
Finisch (Verdrecken)

Im Einsatz

linke Seite

rechte Seite

Vorn von schräg oben. Automatischer Granatwerfer AGS-17 zum Waffenreinigen. Hab ich mir mal von meinen "Grünen Männchen" ausgeborgt.

Heck von schräg oben

The same von schräg unten

Draufsicht


Ein Schmeckerchen folgt noch

[Wladimir Pjerwui]

ZUGABE

Kleiner Vergleich BMP-2D Sowjetarmee und BMP 2 NVA der DDR.
Durch die Zusatzpanzerung und das dadurch gestiegene Gewicht ist der BMP-2D nicht mehr schwimmfähig. War aber wohl in Afghanistan sekundär.
Beide jeweils aus dem gleichen Modell von Zvezda gebastelt. Ich bin stolz auf mich.

von vorn

Draufsicht

Von vorn schräg oben

Von vorn

Heck von schräg oben

Heckansicht

Seitgenansicht

de´ anner Seit

von schräg oben


So das war´s erst mal wieder Gemeinde. Hoffe es hat Euch büschen Spass gemacht.

Weiter geht es bei mir dann nachdem sich Augen und Fingers erholt haben mit dem T-90. Natürlich wieder von Zvezda in 1:35