Di 18. Okt 2016, 09:57
Re: Appellplatz BLR z.b.V. 800 gesamt
Mut gehört zweifelsohne dazu, gerade wenn es darum geht in "Milchsuppe" zu springen.
Aber ich gedachte das Risiko kalkulierbarer zu machen, indem wir als Landezone das Gebiet gewählt haben, welches meine Kompanie in der letzten Woche selbst aufklären und kartieren musste. Entsprechend ist für die Männer nicht die Notwendigkeit gegeben sich auf fremdes Kartenmaterial zu verlassen, zudem ist ihnen die Gegend vertraut.
Einem Brandenburger mag viel abverlangt werden können, allerdings würde ich eine Verweigerung des Sprungs nicht als Ausschlusskriterium für den jeweiligen Soldaten ansehen.
Nichts desto trotz halte ich es für sinnvoll derlei Einsätze zu üben, da kein Feind bei solch einem Wetter mit einem Sprungeinsatz der Gegenseite rechnen würde und die Abwehr dagegen äußerst erschwert wäre.
Was den Piloten anbetrifft, so würde ich mich selbst zur Verfügung stellen.
Wenn ich schon meinen Männern so viel Mut abverlange, dann sollte ich es niemand anderem überlassen sie sicher und genau ins Ziel zu bringen.
Es ist eine Prüfung des Vertrauens. Vertrauen der Männer in ihren Piloten und auch in ihre eigenen Fähigkeiten.
Aber ich gedachte das Risiko kalkulierbarer zu machen, indem wir als Landezone das Gebiet gewählt haben, welches meine Kompanie in der letzten Woche selbst aufklären und kartieren musste. Entsprechend ist für die Männer nicht die Notwendigkeit gegeben sich auf fremdes Kartenmaterial zu verlassen, zudem ist ihnen die Gegend vertraut.
Einem Brandenburger mag viel abverlangt werden können, allerdings würde ich eine Verweigerung des Sprungs nicht als Ausschlusskriterium für den jeweiligen Soldaten ansehen.
Nichts desto trotz halte ich es für sinnvoll derlei Einsätze zu üben, da kein Feind bei solch einem Wetter mit einem Sprungeinsatz der Gegenseite rechnen würde und die Abwehr dagegen äußerst erschwert wäre.
Was den Piloten anbetrifft, so würde ich mich selbst zur Verfügung stellen.
Wenn ich schon meinen Männern so viel Mut abverlange, dann sollte ich es niemand anderem überlassen sie sicher und genau ins Ziel zu bringen.
Es ist eine Prüfung des Vertrauens. Vertrauen der Männer in ihren Piloten und auch in ihre eigenen Fähigkeiten.
