Brücke

[Wali]

Hm die Frage ist erstmal haben wir die materiellen Vorraussetzungen für diese Probefahrt schon erfüllt, ich meine damit z.B. Treibstoff, Schmiermittel, Brauchwasser, Ersatzteile, etc.

Als Werftpersonal wünsche ich mir einige Arbeiter die mit diesen Anlagen praktische Erfahrungen haben, an den verschiedenen Stationen, da die Matrosen bis jetzt nur theoretische Kenntnisse besitzen.

[Chris]

Die Werft braucht eine konkrete Zahl Herr KaLeu. Die Versorgungsgüter wurden durch Korvettenkapitän Loser568 bereits bestellt und das MVA teilte uns mit, dass das Schiff aus den hiesigen Lagerkapazitäten versorgt werden kann, so dass ich davon ausgehe, dass die Versorgung spätestens zum morgigen Vormittag abgeschlossen sein dürfte.

[Wali]

Dann hoffen wir mal das alles bestellt wurde. Zu den Anzahl der Werftangehörigen kann ich sagen, das es mindestens je 8 Techniker für die Kessel und Turbinen sein müßten, sowie 8 Techniker für die Peripherie wie Dieselgeneratoren, Pumpen, etc.

[Chris]

Gut, also 16 Techniker. Ich werde dies der Werft mitteilen. Solange ich weg bin übernehmen Sie, IO, das Kommando! Alle anderen arbeiten sich in Ihre Bereiche ein!



Der Kapitän grüßt in die Runde und verlässt das Schiff in Richtung des Werftbüros.

[Chris]

Ein Melder aus der Funkzentrale tritt ein, grüßt die Anwesenden und übergibt dem IO eine Nachricht, die gerade eingegangen sein muss.

Kommandant der Schlachtschiffe an Bismarck

Erprobungsfahrt gemeinsam mit der Tirpitz durch Oberkommando der Marine und Kommandant der Schlachtschiffe genehmigt.

[Wali]

Gut nach der Übernahme der erforderlichen Versorgungsgüter, werde ich die Kessel langsam anheizen. Haben sie schon einen genauen Auslaufzeitpunkt, wann die Kessel den nötigen Betriebsdruck für die Turbinen haben müßen?

[Chris]

Ein bislang sehr ruhiger Offizier aus der Truppe meldet sich zu Wort.

Herr KaLeu, gestatten Sie, dass ich mich vorstelle. Korvettenkapitän Neuendorff mein Name, ich bin der Navigationsoffizier. Der Herr Kapitän hinterlies mir eine Depesche in der er das Auslaufen für den morgigen Nachmittag plant. Als Zeit visiert er 15:00 Uhr an. Ich hoffe diese Information hilft Ihnen bei der Planung, jetzt wo der Kapitän nochmals im Büro der Werft vorstellig ist.

Der Korvettenkapitän öffnet ein Fach und holt eine Seekarte der Ostsee aus diesem, die er danach auszubreiten beginnt. Mit dem Lineal und dem Zirkel beginnt er erste Kursplanungen einzuzeichnen, ohne dabei den KaLeu aus dem Auge zu verlieren, dessen Antwort er noch abwartet.

[Wali]

Ja danke damit ist mir schon sehr geholfen

[Chris]

Herr Kapitän, Maschinenraum meldet Bereitschaft zum Auslaufen! Allerdings bittet der L.I. darum zunächst keine große Fahrt zu steuern. ... meldet der junge Matrosenoberstabsgefreite Meyer, der heute die Bordsprechanlage betreut.

Na gut! Zunächst müssen wir ja eh erstmal aus dem Hafen kommen. Lassen Sie die Mannschaft an Deck zur Verabschiedung antreten, Hochstedt.

Leutnant Hochstedt, ein hochgewachsener junger Marineoffizier, der heute seinen Dienst als Wachoffizier versieht nickt dem Kapitän zu und begibt sich an Deck, wo sich kurze Zeit später die Mannschaft formiert.

Dann bringen wir uns mal von der Kaimauer. Steuermann Frohn! Gehen Sie auf kleine Fahrt!

Kleine Fahrt, zu Befehl Herr Kapitän!

Die Bismarck gewinnt an Abstand zur Mauer des Ausrüstungskais und nimmt Fahrt auf. Das Schiff steuert gemächlich aus dem Hafenbecken. Nach dem Verlassen des Hafens begibt sich die Mannschaft auf ihre vorgesehenen Dienstposten.

Meyer! Fragen Sie den LI mal wie sich die Maschinen so machen!

Aye Herr Kapitän!

[HeeresgruppeWest]

*Das Telefon auf der Brücke klingelt*

[Chris]

Meyer hebt den Hörer ab, doch im selben Moment verstummt das Telefon. Merkwürdig denkt er sich noch, bevor er sich wieder seinen originären Aufgaben widmet.

Neuendorff! schallt es durch den Raum.

Ja Herr Kapitän?

Setzen Sie Kurs auf Wilhelmshaven, wenn wir dort sind möchte ich, dass wir den Kanal nutzen um in die Ostsee zu kommen. Das müsste ja gerade so von der Wassertiefe reichen. Da muss das Oberkommando aber auch nochmal nacharbeiten und den Kanal etwas ausheben.

Jawohl Herr Kapitän, mir sind 11 Meter Wassertiefe bekannt. Das sollte mit unserem Tiefgang gerade so passen.

[Wali]

das Telefon beginnt zu läuten

[Chris]

Wieder nimmt Meyer das Telefon ab.

Die Brücke, Matrosenobergefreiter Meyer!

[Wali]

Maschinenraum hier, Maat Ihle, ich soll sie vom LI fragen wo die Schmierstoffe eingelagert worden sind, da sie in unseren Lagern nicht eingetroffen sind, und wir mit den geringen beständen die noch vorhanden sind nicht mehr sehr weit kommen werden

[Chris]

Herr Kapitän, der LI fragt nach dem Lagerungsort der Schmierstoffe?

Der Blickt des Kommandanten wandert zum IO.

IO. Wo haben Sie die Sachen einlagern lassen?