Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg

[Wali]

Es werden die Schäden in der Werft festgestellt. Die Neubauten sind unversehrt. Allerdings wurde das zur Umrüstung in der Instandhaltung liegende Schiff Potsdam getroffen. Die Reperaturen der Schäden verlängern die Fertigstellung um 2 Wochen auf den 15.05.1941

[RAF C-Command]

Am folgenden Tag wird im Bomber Command Bilanz gezogen. Insgesamt ein erfolgreicher Angriff bei vertretbaren Verlusten. Von 448 gestarteten Flugzeugen gab es insgesamt 18 Totalschäden. 10 Bomber wurden im direkten Luftkampf, 3 Bomber wurden von der Flak um Kiel und 1 Bomber wurde von der Flak um Hamburg abgeschossen. 1 Bomber ist aus unerklärlichen Ursachen über dem Ärmelkanal abgestürzt und die restlichen 3 Bomber machten mit irreparablen Schäden Bruchlandung auf dem Heimatflugplatz.

[Endrass]

Die vier Offiziere begeben sich zur Anlegestelle, wo die neuen U-Boote liegen.

Na, dann wollen wir mal. Der Werft Meister müsste ja auch hier wo sein zur Übergabe. ..

[Wali]

Die Wachen verwähren den Offizieren den Zugan zu den Booten und schicken sie in das Büro des Werftdirektors

[Endrass]

Die vier Marineoffiziere lassen sich den Weg zeigen und melden sich beim Werftdirektor.

[Wali]

Der Werftleiter begrüßt die 4 Offiziere und begibt sich mit ihnen zu den Booten, vorher läst er sich noch die Übergabedokumente von seiner Verwaltung aushändigen.

Die Wachen lassen nach einer Erklärung des Werftleiters die Gruppe an Bord der Boote.

Der Werftleiter lädt die Offiziere zur Kontrolle der Boote ein.

[Endrass]

Jeweils zwei Offiziere gehen an Bord eines Bootes und begutachten die Innenräume. Die LI machen sich eifrig Notizen in ihren Handbüchern und haken eine Liste ab. Nachdem alles zur Zufriedenheit ausgefallen ist, werden noch die Übernahmeprotokolle unterschrieben. Inzwischen wurden die IIWO's informiert, mit der Mannschaft von Kiel nach Hamburg nachzureisen und werden nun in Kürze erwartet.

[Wali]

Der Werftleiter zeichnet ebenfalls die Papiere gegen und wünscht den Offizieren und ihren Manschaften immer eine glückliche Heimkehr

[Endrass]

Wir danken Ihnen!

Die Mannschaften steigen nun auf die Boote, jeder Handgriff sitzt. Die Kommandanten geben nun an die IWO und die Mannschaften entsprechende Anordnungen, die Boote auslaufklar zu machen. In 2 Stunden ist auslaufen und Probefahrt befohlen.

[Wali]

Der Werftleiter wendet sich wieder seiner alltäglichen Arbeit zu

[RAF C-Command]

Zwei de Havilland Mosquito Flugzeuge der 2. Photographic Reconnaissance Unit fliegen in 10.600 m Höhe und machen mit ihren Luftaufklärungskameras Fotos von den umliegenden Hafen- und Werftanlagen. Von der deutschen Luftraumüberwachung nicht erreichbar drehen die Maschinen nach 8 Minuten ab und gehen auf Heimatkurs.

[Endrass]

Der LI von U 69 meldet sich bei Werftmeister Howaldtswerke um das weitere Vorgehen zu besprechen.

Guten Tag!

Melde U 69 zur Reparatur an. Erbitte Termin für Werftaufnahme. Schadenprotokoll folgt.

[Wali]

Guten Tag

Wenn sie ihre Munition und den Treibstoff beim MVA abgegeben haben können wir das Boot besichtigen und die Reperaturen besprechen

[Endrass]

U 69 wurde nun entladen und kann in die Werft übernommen werden.

[Wali]

Gut dann lassen sie uns das Boot besichtigen und die Schäden einschätzen