HSK 4

[Größenwahn]

HSK 4:
Eintrag ins KTB:

Südwestliche Route abgefahren, keine Schiffe. Vermutlich hat der Gegner auf Grund der massiven Tätigkeit unserer Kräfte die Routen verlegt.
Werden Kurs brasilianische Küste nehmen um dort nach feindlichen Frachtschiffen zu suchen.

Kertosono :

Prise ist in Kiel eingetroffen.

[Größenwahn]

HSK 4:
Eintrag ins KTB:

Bordflugzeug wird klargemacht. Suchgebiet östlich Porto Alegre. Wir rechnen fest damit hier feindliche Frachtschiffe zu finden.

[Größenwahn]

Das Bordflugzeug konnte einen Einzelfahrer aus machen. Frachtschiff hält Kurs N. HSK erhöht die Geschwindigkeit und versucht sich in der Nacht sich vor den Dampfer zu setzen.

[Größenwahn]

Der Hilfskreuzer hat den Frachter überholt und am frühen Morgen gestellt. Es handelt sich um den britischen Dampfer St. Usk 5,472 BRT. Das Prisenkommando ist an Bord gegangen und hat die Papiere überprüft.
Ladung: Reis, Fleischkonserven und Baumwollsamen.

Ein Teil der Ladung wird mit der Besatzung des Briten an Bord des Hilfskreuzers gebracht, anschließend wird der Dampfer mittels 6 Sprengpatronen versenkt.

Schiff 10 setzt sich nach der Versenkung in östlicher Richtung ab.

[Größenwahn]

Eintrag ins KTB

Kurs SO. versuchen auf der Route Kapstadt/GB Einzelfahrer abzufangen.
An Oberdeck ein Schwimmbecken mit Leckabwehrbalken und Segeltuch gebaut. Die Erfrischung wird gerade in der südlichen Region gern durch die Freiwache genutzt.

[Größenwahn]

Eintrag ins KTB

Zur Zeit keine Sichtungen. Wahrscheinlich ist die britische Admiralität durch den Einsatz unserer Panzerschiffe gewarnt und hat die FRachter auf den Transportrouten gewarnt. Wir werden ins Groß-PQ FN verlegen. OKM wird gebeten Schiff zur Versorgung bereitzustellen.

[Endrass]

-MVA an Schiff 10-

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Klartext Bbcode Spoiler On

Bestätige Versorgung am 24.6.41 im PQ GE/FU. Versorger läuft Ihnen aus nördlicher Richtung entgegen. Empfehlung auf Zulaufen nach Sichtkontakt und Identifikation mit Klappbuchs mit Signalcode "SMVA". Ende.

[Größenwahn]

-Nachricht erhalten.-

Umgehend werden alle Vorbereitungen getroffen um den Versorger am Treffpunkt pünktlich zu erreichen.

[Endrass]

Die 'Duisburg' kommt in Sicht Reichweite des Schiffes und wartet auf das vereinbarte Lichtsignal.

[Größenwahn]

Nach dem ein Schiff in Sichtweite gekommen war erhält der Signalmaat den Befehl das vereinbarte Signal mittels Morselampe zu senden.

... -- ...- .-

Bbcode Spoiler On

SMVA

Gespannt wird auf Antwort gewartet.

[Endrass]

Der Frachter erwidert mit der Klappbuchs

-SMVA-


Dann steuert der Frachter direkten Kurs auf den Hilfskreuzer und kommt längsseits.

[Größenwahn]

An Bord des Hilfskreuzers wird alles klar gemacht zur Übernahme der Versorgungsgüter.

[Größenwahn]

Seil und Schlauchverbindungen sind hergestellt, HSK 4 gibt das Zeichen zum Pumpenstart. Zeitgleich wird das große Beiboot ausgesetzt um Versorgungsgüter von der Duisburg zu holen.

[Größenwahn]

Versorgung wurde erfolgreich abgeschlossen. Der Hilfskreuzer nimmt wieder an Fahrt auf und macht sich in den weiten des Atlantiks wieder auf die Suche nach feindlichem Schiffsraum.

[Größenwahn]

Der Hilfskreuzer steuert das PQ ES 91 an, Ziel wird die Verbindungsroute Kapstadt/Freetowan- GB nach Einzelfahrern abzusuchen.