Leichter Kreuzer Königsberg

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Königsberg

Flaggschiff der 4. Zerstörer-Flottilie

Schiffsdaten
Schiffstyp:	Leichter Kreuzer
Klasse:	Königsberg-Klasse
Rufzeichen:	Karl Gustav
Bauwerft:	Reichsmarinewerft , Wilhemshaven
Baunummer:	108
Baukosten:	38.000.000 Mark
Stapellauf:	26. März 1927
Indienststellung:	17. April 1929
Verbleib:	Am 10. April 1940 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge:
Lüa:	174,0 m
KWL:	169,0 m
Breite:	15,3 m
Tiefgang:	max. 6,28 m
Verdrängung
Standard:	6.000ts
Konstruktion:	6.650 t
Maximal:	8.130 ts
Besatzung:	514 bis 850 Mann
Maschinenanlage
	6 Dampfkessel
	4 Satz Dampfturbinen
	2 MAN 10-Zyl.-Diesel
Maschinenleistung:	68.200 PS
Marschdiesel:	1.800 PS
Geschwindigkeit:	max. 32,1 kn
Propeller:	2 dreiflügelig ∅ 4,1 m
Bewaffnung
	9 × 15 cm L/60 Sk (1.080 Schuss)
anfangs:
	2 × 8,8 cm L/45 Flak in Einzellafetten (800 Schuss)
ab 1934:
	4 x 8,8 cm Flak L/45 in Einzellafetten
ab 1935:
	2 x 8,8 cm Flak L/76 in Doppellafetten (800 Schuss)
ab 1940:
	6 x 8,8 cm Flak L/76 in Doppellafetten (800 Schuss)
	12 × Torpedorohre ∅ 50 cm
ab 1934:
	53,3 cm (Dreiersätze an Deck, 24 Schuss)
	120 Seeminen möglich
ab 1934 zusätzlich:
	8 × 3,7 cm Flak in Dopellafetten (9.600 Schuss)
	4 × 2 cm Flak in Einzellafetten
ab 1935:
	1 Katapult, 2 Flugzeuge He 60
Panzerung
Gürtel:	50–70 mm
Deck:	20–30 mm
Torpedoschott:	15 mm
Kommandoturm:	30–100 mm
Barbetten:	30 mm
Türme:	20–30 mm

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Versenkungen

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Der leichte Kreuzer Königsberg wird der 4. ZF auf Weisung des OBM zugeteilt

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Scharnhorst an Königsberg

Treffpunkt AN 9652 stop auslaufen sofort ende.

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Die Königsberg bereitet sich auf das Auslaufen vor

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Der Kreuzer erreicht den genannten Treffpunkt und vereinigt sich mit den anderen Einheiten

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Der leichte Kreuzer ist nun das Flaggschiff der 1.ZF. Der Kommandeur richtet sich auf dem leichten Kreuzer ein.
Standort zur Zeit Kiel.

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Kommandeur 1.ZF an Königsberg

Bereiten sie alles vor um eine Ausbildungsfahrt in der Ostsee zu absolvieren.

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Hinter den beiden Zerstörern der 1.Zerstörerflottille schert auch der leichte Kreuzer in die Fahrrinne der Kielerbucht ein. Während die Zerstörer nach einiger Zeit in Richtung Norden davoneilen hält die Königsberg Kurs Ost. Für den Nachmittag ist bei ausreichender Wassertiefe eine MEilenfahrt vorgesehen. Im Maschinenraum wird schon fieberhaft alles vorbereitet.

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Meilenfahrt erfolgreich vor Danzig absolviert 32.05 kn. Die Tage und Nächte werden mit Fahr-bzw. Brandabwehr.- und Gefechtsübungen verbracht.

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Die Königsberg befindet sich weiterhin in der östlichen Ostsee um Übungen durchzuführen. Es ist vorgesehen am Wochenende Turku/Finnland anzulaufen.

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Turku wurde angelaufen. Nach einem öffentlichen Bankett für die Vertreter der Regierung sowie den Stadtoberhäuptern fand am Sonntag ein Tag der offenen Tür mit Begehung des Oberdecks statt. Der Innenraum blieb gesperrt, da die schiffstechnische Anlagen im Betrieb geblieben sind.

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Der Tag der offenen Tür wurde von der finnischen Bevölkerung gut angenommen. Die Königsberg hat Turku wieder verlassen und führt nun ihre Ausbildungsfahrt fort.
Nächster Hafen Karlskrona/Schweden.

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Die Königsberg in Karlskrona festgemacht.

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Die Königsberg hat die alte Festungsstadt Karlskrona wieder verlassen. Der leichte Kreuzer begibt sich in die Ostsee, dort ist geplant eine Versorgung in See durchzuführen.