U-77

[Endrass]

U 77 liegt nun in Stavanger und wird nach Schäden untersucht. Der LI fertigt einen Bericht an.

[Endrass]

Keine größeren Schäden feststellbar. Das Boot wird an rostigen Stellen neu lackiert und eine Anfrage an das MVA gestellt.

[Endrass]

Nachdem der Kommandant vom BdU zurückgekehrt ist, erfolgt die Klarmeldung und das Boot verlässt den Hafen von Stavanger Richtung W.

[Endrass]

Das Boot ist im Seegebiet angekommen und fährt Suchkurse ab.

[Endrass]

Nach fast drei Wochen Einsatzfahrt keine Kontakte im Seegebiet. Der Kommandant ist stinksauer.

Darf doch nicht wahr sein, fahren die jetzt alle um uns herum?


Der IWO entgegnet

Das haben die doch drüben bestimmt ausgewertet, was es für Verluste hier gab. Waren ja mehrere tausend BRT...

[Endrass]

Bei bestem Wetter und guter Sicht werden Rauchfahnen ausgemacht. Die Brückenwache ruft sogleich aus

Kommandant auf Brücke!

[Endrass]

Der Kommandant nimmt sogleich sein Fernglas hoch und sieht die typischen Silhouetten von größeren Kampfschiffen, langgezogen mit geschwungener Back und mehrrohrigen Geschützen. Dann sind auch schon die ersten Bugwellen von umherkurvenden Zerstörern auszumachen.

[Endrass]

Der auf der Brücke stehende Kommandant setzt alles auf eine Karte und lässt einen 4er Fächer Torpedos auf die heranrauschende Armada abfeuern. Dann muss es schnell gehen

Allaarrmm! Fluutten! Alles runter von der Brücke...

[Endrass]

Auf 60 m Tiefe wird das Boot mit einer Salve Wabos voll eingedeckt. Die Besatzung wird durcheinander geworfen. Der LI lässt sofort gegenfluten, um nicht noch stärker abzusacken. Oben scheint es einen Treffer gegeben zu haben. Die Explosion eines Torpedos war deutlich zu hören.

[Endrass]

Nach einer halben Stunde ist nichts mehr zu hören und der Kommandant geht auf Sehrohrtiefe. Leicht rötlich schimmerndes Licht empfängt sein Auge. In knapp 2.000 m Entfernung liegt ein Brocken von einem Schiff! Anscheinend am Heck getroffen liegt es achtern leicht abgesackt, an Deck ist ein größeres Feuer zu erkennen. Der Kommandant lässt den IWO mit dem "Gröner" nach oben kommen. Nach kurzem durchblättern ist er sich sicher

Fetter Fisch, die RMS Carinthia. Hat über 20.000 BRT! Hoffentlich haben Sie die Leute heruntergeholt?

Das war natürlich nicht vorherzusehen, dass es diesen Pott erwischt, meine Güte.

In diesem Augenblick ist eine größere Explosion zu vernehmen, Decksteile und Aufbauten wirbeln durch die Luft. Dann dreht sich das getroffene Schiff schwerfällig auf die Seit, treibt kieloben.

Für uns gibt's hier nichts mehr zu tun. Neuer Kurs 140 Grad, beide Maschinen große Fahrt!

[Größenwahn]

Wenige Rettungsboote sind an der Oberfläche und es befinden sich keine Frauen und Kinder in den Booten.

[Endrass]

Das Boot ist nach Stavanger zurückgekehrt und hat an der Anlegestelle festgemacht.

[Endrass]

Der LI nimmt die Schadensliste auf und macht die Meldung für den Kommandanten fertig.

[Endrass]

Der LI stellt zur Erleichterung nur einen zu erneuernden Außenanstrich fest. Die nächsten Tage soll es trocken bleiben, dann kann das Boot gepönt werden.