Nachrichtenzentrale der Marinewerften

[Tom Durin]

- Nachricht erhalten -

[Tom Durin]

Durin läßt eine Nachricht nach Brest absetzen:

Scharnhorst benötigt Reparaturen, bitte weisen Sie ihr Werftplatz zu und bereiten Sie alles nötige vor. Sobald ungefähre Reparaturdauer bekannt ist, bitte Bericht mit Einzelheiten zu notwendigen Reparaturen an Leiter KMW

[Tom Durin]

Es geht eine Nachricht ein, in der gemeldet wird, welche französischen Werften in absehbarer Zeit für die Kriegsmarinewerft einsatzfähig sind.

Freudig liest Durin das Schreiben und beschließt, bei Gelegenheit auch dort einmal vorbei zu schauen

[Tom Durin]

Es geht ein Schreiben der Werft Kiel ein, in dem um weitere Flak-Verstärkung gebeten wird.

Petrowski legt das Schreiben auf den Post-Eingangs-Stapel

[Tom Durin]

Es gehen die Lieferberichte über die Flak-Verstärkungen und Lübeck und Emden ein.

Emden wird nun als ausreichend verstärkt angesehen und zu den AKten gelegt.

Durin auf Z-16 wird benachrichtigt.

[Tom Durin]

Eine Nachricht der Werft Brest trifft ein:

  Code:

Wurden von britischen Aufklärungsflugzeugen überflogen. Vermuten, daß SH gesichtet wurde. Müssen mit Bombenangriffen rechnen. Erbitten dringendst schwere Flak-Bewaffnung.

gez.

Werftleitung Brest

Petrowski leitet die Nachricht an Z-16 weiter.

[Sven1992]

*Eine Nachricht aus dem Oberkommando der Luftwaffe trifft ein.*

Jagdgeschwader 2 "Richthofen" wurde über ihre Meldung in Kenntnis gesetzt und hat den Auftrag erhalten umgehend nach Brest zu verlegen.
Aktuell befinden sich bereits Einheiten der Luftwaffe die dem Fliegerführer Atlantik unterstellt sind in Brest.
Sollte es zu einer erneuten Sichtung feindlicher Flugzeuge kommen sofortige Meldung an das Oberkommando der Luftwaffe sowie den Fliegerführer Atlantik.

[Tom Durin]

Die Nachricht wurde erhalten und wird umgehend an Durin auf Z-16 weitergeleitet.

[Tom Durin]

Die Nachricht wird ebenfalls an die Werft Brest weitergeleitet.

[Tom Durin]

Der Bericht der Inspekteure für Scharnhorst ist eingetroffen:

  Code:

Folgende Reparaturnotwendigkeiten wurden ermittelt:

- Turm Anton: Schwere Schäden an Rohr 2 und Munitionsaufzug
- Maschine: Schwere Kesselschäden - Rohre der Überhitzer zeigen Durchbrandspuren
- Div. Gefechtsschäden an Aufbauten und an Deck
- Eine Generalüberholung der Backbordmaschine ist notwendig, der Steuerbordmaschine äußerst empfehlenswert
- 2 Treibstoffpumpen müssen getauscht werden.

Gesamtzeit der Reparaturen: ca 3 Monate, sofern keine uvorhergesehenen Zwischenfälle eintreten.

gez.

Sippel

Werft Brest

[Tom Durin]

Petrowski leitet den Bericht an Durin auf Z-16 weiter

[Tom Durin]

Die Werften Kiel und Brest melden, daß Fliegerangriffe bevorstehen. Die Nachricht wird an Z-16, Durin, weitergeleitet.

[Tom Durin]

Eine Nachricht der Werft Brest über einen erfolgten Angriff wird an Z-16 weitergeleitet.

[Tom Durin]

Eine Nachricht der Werften Kiel geht ein und wird an Durin auf Z-16 weitergeleitet:

  Code:

Bericht über erlittene Schäden beim Angriff der RAF auf Kiel

Gneisenau: Turm C schwer beschädigt, zwei 105mm Türme und drei 150mm Türme zerstört, div. Beschädigungen an Aufbauten und Panzerdeck. 4 Tote, 6 Schwerverletzte

Leipzig: Turm C & D zerstört, div. Beschädigungen an Aufbauten und Panzerdeck. 2 Tote, 2 Schwerverletzte

Z-1: Turm A & B zerstört. 3 Schwerverletzte.

Nur dadurch, daß alle nicht benötigten Mannschaften in den Bunkern waren, konnten größere Verluste an Personal verhindert werden.

Über die Reparaturdauer kann noch keine Angaben gemacht werden. Die Werftanlagen selbst wurden nicht getroffen.

[Tom Durin]

Ein Bericht der Werft Kiel geht ein:

  Code:

Gneisenau: Turm C schwer beschädigt, zwei 105mm Türme und drei 150mm Türme zerstört, div. Beschädigungen an Aufbauten und Panzerdeck.

Geschätzte Reparaturdauer: ca 6 Wochen

Leipzig: Turm C & D zerstört, div. Beschädigungen an Aufbauten und Panzerdeck.

Geschätzte Reparaturdáuer: ca 6 Wochen

Z-1: Turm A & B zerstört.

Geschätzte Reparaturdauer:

ca 4 WOchen

gez.

Werftleitung Kiel