1. U-Boothalbgruppe Seewolf H Schultze

[H Schultze]

Der IWO wirft ein

Ich denke auch, eine andere Route wäre nicht so günstig. Der Kanal dürfte eh tabu sein. Hoffen wir auf gutes Wetter. In den nördlichen Gefilden ist es jetzt sehr ungemütlich.

Also gut, gehen wirs an.

[H Schultze]

Das Boot fährt nun stramm Richtung Norden. Die See wird rauher, der Wind frischt auf. Der IIWO führt die Wache und muntert seine Wachmannschaft immer wieder auf.

Herrliches Wetter was! Angeln geht zwar nicht, aber macht freie Bronchien. Nachher solls Matjes mit Pellkartoffeln geben, hoffentlich rückt der Alte ne Pulle Bier raus!

[H Schultze]

An der nördlichsten Spitze Schottlands befiehlt der Kommandant dem Funker den vereinbarten Funkspruch abzusetzen

[H Schultze]

Der Steuermann wird auf die Brücke gerufen, um an frühen Morgen eine Peilung zu nehmen.
Zufrieden mit den Werten wird der neue Standpunkt des Bootes auf die Seekarte übertragen. Der Kommandant schaut ihm über die Schulter und nickt anerkennend

Nordwestlich Irland, macht sich ja!

Jawoll Herr Kaleu, ungewöhnlich gutes Wetter hier. Normalerweise würden ein paar Sturmtiefs um diese Jahreszeit hier durchziehen.

Aha, na, um so schneller kommen wir ins Einsatzgebiet.


[Weiter im Thema RPG-Einsatzgebiet Atlantik]

[Wali]

-BDU- an U178

Bbcode Spoiler On

Laufen sie zur Reperatur und Neuausrüstung Lorient an.
Eintrefftermin 25.03.

gez Wali

[H Schultze]

-Nachricht erhalten-

[H Schultze]

Der Kommandant gibt den neuen Befehl an den Steuermann weiter. Bei schönem Wetter wird am Morgen die Position mit dem "Besteck" aktualisiert und der neue Kurs auf der Karte eingezeichnet. Dann dreht das Boot bei grosser Fahrt auf Heimatkurs.

[H Schultze]

Am Morgen des 25.3.44 läuft ein arg angerostetes und mit Patina belegtes Boot im Hafen von Lorient ein. Ein paar Blumenmädchen, Krankenschwestern und Stabsoffiziere warten bereits an der Pier. Der Kommandant ruft den LI auf die Brücke

Heimatluft... Schadensbericht vorlegen und dann ab in die Werkstatt. Dürfte sich diesmal lohnen.

[Loser568]

--OKM an U-178--

Brechen Sie in das Mittelmeer durch. Als Versorgungshafen kann Tarent verwendet werden.

[H Schultze]

-Nachricht erhalten -

[H Schultze]

Der Kommandant berät mit seinen Offizieren, IWO, IIWO und dem LI die nächsten Schritte

LI Versorgung sicherstellen. Wir haben am Ausrüstungskai höchste Priorität. Seekarten aktualisieren. Das wird eine harte Nummer, ausgerechnet Mittelmeer mit dem großen Zossen...

Einlaufhafen Tarent... kennt den jemand?

Betretenes Schweigen

Nur Mut meine Herren, wird schon klar gehen. Die Führung denkt und der LI lenkt...

[Loser568]

--OKM an U-178--

Für die Überfahrt in das Mittelmeer kann in Vigo (Spanien) zwischenversorgt werden. Neben Tarent steht im Mittelmeer auch der Hafen La Spezia (Norditalien) zur Verfügung

[H Schultze]

-Nachricht erhalten-

[H Schultze]

Das Boot wurde für den neuen Kampfauftrag betankt, munitioniert und mit der notwendigen Verpflegung ausgerüstet. Der IWO meldet dem Kommandanten vor versammelter Mannschaft "Unter und Oberdeck seeklar, Boot klar zum auslaufen!". Der Kommandant sieht kurz in die Runde und befiehlt "Alle Mann..." und die Mannschaft ruft geschlossen "... Ran!". Dann geht jeder auf seine Station und das Boot gleitet langsam aus dem Hafen.

[H Schultze]

Der Obersteuermann entert in den Turm hinauf und nimmt vor der Dämmerung ein letztes Mal die Peilung mit dem Besteck. Dann trägt er die Position auf der großen Seekarte ein. Der LI fragt über die Schulter

Na, jetzt stramm Richtung Süden?

Aber sowas von!